道路绿化规定

今天给大家分享道路绿化规定，其中也会对道路绿化管理办法的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、重庆市城市园林绿化条例
• 2、道路两侧绿化带宽度规定
• 3、成都市城市园林绿化条例
• 4、高速绿化带新规定

重庆市城市园林绿化条例

为品种优化，景观建设进行适度的移栽无可厚非，但把“大树进城”作为加快城市绿化建设的法宝则无疑是杀鸡取卵。

城市绿化归园林绿化局管理。以北京为例，北京市园林绿化局（首都绿化办）是负责本市园林绿化工作的市***直属机构。市园林绿化局（首都绿化办）设17个内设机构和北京市园林绿化局森林公安局，机关行政编制122名。

市政、建设、规划、交通、水利、国土房管、园林绿化等行政管理部门，应当按照本办法规定的职责做好尘污染防治工作。

我国大多数城市冬季需要取暖、夏季需要空调降温，如果将建筑墙面、屋顶、阳台等的立体绿化、垂直绿化广泛推广开来，绝大多数城市都能节约30%的能耗，这是一个十分惊人的节约。重庆市最近颁布了节能绿化条例，要求认真贯彻落实立体绿化方针。

道路两侧绿化带宽度规定

《CJJ 75-***城市道路绿化规划与设计规范》1规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。

其宽度分别为：城市干道规划红线宽度26米以下的，两侧各2米至5米；26米至60米的，两侧各5米至10米；60米以上的，两侧各不少于10米。

二）在城市高速公路和城市立交桥控制范围内，应当进行绿化。（三）铁路沿线两侧隔离绿化带宽度各不少于20米。

法律分析：高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

威海道路主次干道两侧绿化带原则上不得少于30米。威海道路行道树绿带宽度不得小于5m。

国家规定，规定重点的高速公路两旁50米以内要留来绿化，一般的高速是预留30米，国道的话是预留20米，省道的话是15米。

成都市城市园林绿化条例

第一条为了促进园林绿化事业发展，保护和改善生态环境，建设美丽宜居公园城市，根据《中华人民共和国城乡规划法》、国务院《城市绿化条例》《建设工程质量管理条例》和《四川省城市园林绿化条例》等法律法规，结合成都市实际，制定本条例。

第一章　总则第一条　为发展城市园林绿化事业，改善生态环境，美化生活环境，适应公众游憩需要，增进人民身心健康，根据《中华人民共和国城市规划法》和国务院《城市绿化条例》等法律、法规，结合四川实际，制定本条例。

第一章　总则第一条　为了加强公园的规划、建设、管理和保护，促进公园事业的发展，改善生态环境，美化城市，根据国务院《城市绿化条例》、《四川省城市园林绿化条例》等法律、法规的有关规定，结合成都市实际，制定本条例。

第一条　（目的依据）为建立和严格实行城市绿线管理制度，切实保障城市绿地系统规划的实施，加强城市绿化的保护和管理，根据国务院《关于加强城市绿化建设的通知》和《成都市城市园林绿化条例》制定本办法。

第十三条　城市园林绿化部门和有关单位应经常保持园林绿化设施的整洁、美观。在绿化街道整修行道树时遗留的枝叶和渣土应及时清除，保持绿地和街道的整洁。第十四条　任何单位和个人，不准侵占，覆盖河道，不准毁坏河道设施。

成都市公园城市建设管理局，相关负责人表示，依据《成都市园林绿化条例》，对于城市绿化段面栽种的树木，原则上不允许进行砍伐或移植，除非是树木品质差、运用价值低、移植成活率低等特殊情况。

高速绿化带新规定

1、征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。

2、高速用地范围为路基填方坡脚排水沟外2-3m、挖方边坡顶外5m，没有100 m的说法、占用耕地按国家或地方的标准补，至少40000/亩。

3、根据北京《城市道路空间规划设计规范》1，城市道路中央分隔带宽度不应小于2m，利用中央分隔带设置双侧公交站台的不应小于5m，设置单侧公交站台的不应小于3m。

4、高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。

5、城市防护绿地的设置，应当符合下列规定：（一）城市干道规划红线外两侧建筑物的退缩地带和公路规划红线外两侧的不准建筑区，除按城市规划设置人流集散场地外，均应用于建造隔离绿化带。

6、并且树木有很好的防风固沙能力，高速公路车流量大，只有植树造林才能有效减少水土流失，防止地面沉降，保证高速公路更好地为大家服务。所以不得不说，不允许在高速公路两侧种农作物是多么正确的规定。

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